| Adres | | P.P.H. MJM ul. Przyłuskiego 29 05-092 Łomianki
MJM filia ul. Trakt Brzeski 66 05-077 Warszawa-Wesoła

|
| Koszyk | | Aktualnie koszyk jest pusty |
 |
Urządzenie wysokociśnieniowe z silnikiem benzynowym HD 1050 B

| |
Numer katalogowy: 1.810-987
| Przeznaczenie: | Wysokociśnieniowe urządzenie do pełnego profesjonalnego zastosowania w procesach mycia. Mobilność i niezależność od zasilania elektrycznego dają nieograniczone możliwości zastosowania. Idealnie sprawdza się w firmach budowlanych, remontowych, profesjonalnych firmach czyszczących fasady, rolnictwie oraz przemyśle drzewnym. | | Zasilanie ( ~/ V/ Hz ): | Silnik spalinowy | | Silnik: | GX 390 / HONDA | | Moc silnika ( kW/PS ): | 9,75 / 13,0 | | Ciśnienie ( bar ): | 40 - 230 | | Wydatek tłoczenia wody ( l/godz.): | 400 - 930 | | Max.temperatura wody zasilającej ( °C ): | maks. 60 | | Ciężar ( kg ): | 66 | | Wymiary dł. x szer. x wys. ( mm ): | 1044 x 549 x 662 | | Wyposażenie standardowe: | pistolet spryskujący z wkładką Soft • wąż wysokociśnieniowy 15 m • lanca spryskująca 1050 mm • zabezpieczenie przed skręcaniem (AVS) • lanca spryskująca ze stali szlachetnej 1050 mm • Servo Control | | Opis: | Chłodzony powietrzem, mocny 9,75 kW/13 KM silnik czterosuwowy marki HONDA. Niezawodny, łatwy w obsłudze ręczny rozruch. Automatyczna redukcja obrotów podczas przerw w myciu, co obniża poziom hałasu i wpływa na wydłużenie żywotności urządzenia. AVS system zapobiegający skręcaniu się węża ciśnieniowego. Mosiężna głowica pompy, zawory ciśnieniowe oraz ssące wykonane ze stali o wysokiej jakości, gwarantują długą żywotność, a jednocześnie pozwalają na stosowanie pełnej palety środków czyszczących. Duże koła pneumatyczne (średnica 200 mm) pozwalają na swobodne manewrowanie urządzeniem nawet na nierównym podłożu. Czujnik oleju, wyłącza urządzenie przy jego niskim poziomie chroniąc urządzenie przed uszkodzeniem. Pełny (6,5 l) zbiornik benzyny (bezołowiowa) pozwala na 2 godziny ciągłej pracy przy zużyciu paliwa na poziomie 3 l/h. Mocna rama rurowa zapewnia ochronę urządzenia przed uszkodzeniem. Czujnik na głowicy pompy automatycznie wyłącza silnik przy zbyt wysokiej temperaturze. |
|
|